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CTとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15万円58万円
アルファ145の相場表を見る
424 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンL 1オナ モデリスタエアロ レザー SR

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h SDマルチ ブルーレイ DSRC

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/TV Bカメラ ETC PCS RCC LEDライト

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト プリクラ 専用ブラックル-フ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙女性ワンオーナー

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス CT 200h 純正メーカーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビソフト最新更新 レクサス認定証中古車

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

関東
141
212.5万円
関西
65
231.5万円
東海
93
204.7万円
北海道
5
176.8万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
23
202.8万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
2
25万円
関西
2
38万円
東海
2
53.5万円
北海道
1
28万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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CTとアルファ145のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ145
355万円477万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797 排気量(cc) 1969
99 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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