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CTとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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CTとステルヴィオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
53.3万円398万円
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中古車相場 216万円1150万円
ステルヴィオの相場表を見る
559 中古車掲載台数 101
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ プリクラ

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    297万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ ドラレコ カードキー ETC Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ クルコン LED ETC

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    220万円

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    407.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 黒革 Harman&Kardon 純正19AW ACC 1年保証

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革・ナビTVカープレーアンドロイド対応

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    399.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    246万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 禁煙 フルセグ地デジ ルーフレール

    本体価格
    429万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ワンオーナー 茶革シート

    本体価格
    399万円

関東
174
181.2万円
関西
95
184.6万円
東海
100
170万円
北海道
13
145.5万円
九州
81
178.8万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
20
183.3万円
中国
29
193.2万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
38
441.8万円
関西
19
528.3万円
東海
8
407.9万円
北海道
5
395万円
九州
10
501.3万円
東北
8
380.7万円
北陸・甲信越
4
428.3万円
中国
6
584.9万円
四国
3
579万円

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CTとステルヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
355万円488.1万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1797 排気量(cc) 1995~2891
99 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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