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CTとC3エアクロスを比較! - みんなの比較車種

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CTとC3エアクロスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C3エアクロス
VS
38万円425万円
CTの相場表を見る
中古車相場 440.5万円
C3エアクロスの相場表を見る
488 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 盗難防止装置 ETC スマートキー 純正フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ/地デジTV/CD再生/DVD再生/Blu-ray/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/クルーズコントロール/電動シート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    275.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オートクルーズ/本革ステアリング/パドルシフト/ファブリックシート/シートヒーター/TVキャンセラー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/パワーシート/Bluetooth/ETC/USB/記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10インチナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正16インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    230.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ セーフティシステム Bモニター Cセンサー Pシート シートヒーター ETC ドラレコ 追従クルコン ステリモ BT DVD/BD LED Aライト Aハイビーム スマートキー Pスタート サイド/カーテンSRS

    本体価格
    249.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Bカメラ 純正スマートキーエンジンスターター 3年間走行無制限保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    231.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 10インチタッチスクリーン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール フロント・リアソナー ワイヤレス充電 タイプCソケット スマートキー BSM LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    440.5万円

関東
137
156.2万円
関西
80
173.2万円
東海
109
151.2万円
北海道
8
138.6万円
九州
58
162万円
東北
48
129.4万円
北陸・甲信越
24
150.8万円
中国
16
175.9万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
1
440.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTの中古車を探す

C3エアクロスの中古車を探す

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CTとC3エアクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C3エアクロス
355万円488.1万円 新車時価格 399.9万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1660
1797 排気量(cc) 1199
99 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

3列7人乗りを採用した新型C3エアクロス

シトロエンのコンパクトSUV「C3エアクロス」が48Vハイブリッドシステムを搭載して登場した。最大の特徴は、BセグメントSUVとして国内唯一とされる3列7シートレイアウトを採用したことだ。ホイールベースを先代にあたる「C3エアクロスSUV」比で65mm拡大し、全長4410mmの扱いやすいボディサイズを維持しながら実用性を高めた。足回りにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッションとアドバンストコンフォートシートを採用し、快適性を追求。パワートレインは1.2L直列3気筒ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムと6速デュアルクラッチATを組み合わせ、システム最高出力145psを発揮した。新世代デザインや個性的なボディカラーも採用され、ファミリー用途からレジャーまで幅広く対応するモデルへ進化した。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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