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キャストとCTを比較! - みんなの比較車種

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キャストとCTの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  CT
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 53.3万円398万円
CTの相場表を見る
2185 中古車掲載台数 559
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 検8年12月 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマキー 禁煙 ナビTV エアバッグ キ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートア

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    136.8万円

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    85.9万円

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    148万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    227.8万円

関東
449
86.6万円
関西
273
88.1万円
東海
343
82.5万円
北海道
129
100.7万円
九州
363
85.1万円
東北
170
95万円
北陸・甲信越
197
89.3万円
中国
186
92.5万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
174
181.2万円
関西
95
184.5万円
東海
100
170万円
北海道
13
145.5万円
九州
82
178.8万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
20
183.3万円
中国
28
194.4万円
四国
12
193.3万円

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キャストとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  CT
122万円180.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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