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CTと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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CTと612スカリエッティの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
33万円399万円
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中古車相場 1265万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
489 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 2WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正17インチAW クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート スマートエントリー デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    118.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/オート電格ミラー/パワーシート/ポジションメモリー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/BTオーディオ/黒革/ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビTV 走行中 バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフルエアロ(F.S.R)TRD4本出しマフラー LEDヘッド&フォグ パドルシフト クルコン クロ/アカハーフレザーシート シートヒーター RS-R車高調 社外ルームミラー型前後ドラレコ17AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1265万円

関東
129
146.9万円
関西
88
166.8万円
東海
102
155万円
北海道
8
133.5万円
九州
60
153.4万円
東北
45
136.3万円
北陸・甲信越
23
143.5万円
中国
23
142万円
四国
11
128.8万円
地域別台数
関東
3
1265万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  CT   フェラーリ  612スカリエッティ
355万円488.1万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1797 排気量(cc) 5748
99 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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