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CTと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フェラーリ  458スパイダー
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 2370万円3590万円
458スパイダーの相場表を見る
415 中古車掲載台数 39
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン 本革シート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグHDDナビ 1オーナー

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 クリアランスソナー

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    203.7万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 合成皮革シート 特別仕様車

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー HDDナビ モデリスタ BBS17AW

    本体価格
    155.9万円

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    応談

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    応談

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    2860万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
139
211.9万円
関西
59
231万円
東海
94
202.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
203.6万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
17
214.2万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
17
3170万円
関西
7
2766万円
東海
8
2928万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
3089.3万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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CTと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  458スパイダー
355万円477万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797 排気量(cc) 4499
99 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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