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CTとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォード  エコスポーツ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 52.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
510 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期車/サンルーフ/ハーフレザー/17インチ/クリアランスソナー/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/TVキャンセラー/衝突軽減&追従機能

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    222.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイール・スマートキー・プッシュS

    本体価格
    120.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 三眼ヘッド/ソナー/革シート&シートメモリー/前後ドラレコ/リアスモークフィルム/16インチ/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/USB/ETC/記録簿付

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス CT 200h レクサスU-Car プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー 純正ナビゲーション&バックモニター

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・コーナーセンサー・HDDナビ・フルセグ・USB入力・スマートキー・プッシュスタート・純正17inAW・ETC・革巻きハンドル

    本体価格
    113万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTVフルセグ ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パドルシフト)(ビルトインETC)(シートヒーター)(Bluetooth接続)(バックカメラ)(純正16インチAW)

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

関東
132
153.1万円
関西
87
166.7万円
東海
121
155.2万円
北海道
10
124.7万円
九州
62
154.1万円
東北
53
119.6万円
北陸・甲信越
26
147.6万円
中国
15
152.6万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  エコスポーツ
355万円488.1万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1797 排気量(cc) 1497
99 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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