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CTとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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CTとトゥデイの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  トゥデイ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 10万円75万円
トゥデイの相場表を見る
428 中古車掲載台数 67
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/LEDライト/SDナビ/専用インテ

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 内装色アイボリー

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    172.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/黒革/LEDライト/Bモニター/ETC

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様新品18インチAWLEDヘッド

    本体価格
    184万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    265万円

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関東
141
213.6万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
19
192.4万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
17
32.5万円
関西
8
31.2万円
東海
8
29.6万円
北海道
3
18.7万円
九州
12
40.3万円
東北
4
37.1万円
北陸・甲信越
3
27.3万円
中国
11
28.9万円
四国
1
13万円

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CTとトゥデイのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  トゥデイ
355万円477万円 新車時価格 66.8万円109.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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