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CTとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.5万円150.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
779 中古車掲載台数 989
  • レクサス CT 200h 1オーナー /禁煙/HDDナビ/TV/DVD/Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h 後期1オ-ナ-新品17アルミタイヤ純ナビBカメ

    本体価格
    205万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スペアタイヤ

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革/レーダーC/プリクラッシュ/クリソナ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー

    本体価格
    284万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ 本革 クリアランスソナー

    本体価格
    418万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 ブラックレザー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー アルミ付

    本体価格
    58万円

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    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス 純正メモリーナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速 メモリーナビETC スマートキー i-stop

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビワンセグTVETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ プレミアムセレクション 修復歴無し

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HV 内地仕入メモリナビTV ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
242
202.3万円
関西
152
220.1万円
東海
173
191.6万円
北海道
7
201.4万円
九州
96
202.2万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
39
209.4万円
中国
27
192.4万円
四国
19
213.7万円
地域別台数
関東
270
59.1万円
関西
109
58.2万円
東海
133
55.6万円
北海道
32
46.6万円
九州
169
69.5万円
東北
103
63万円
北陸・甲信越
68
59.9万円
中国
71
66.5万円
四国
34
80.5万円

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フィットハイブリッドの中古車を探す

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CTとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フィットハイブリッド
355万円477万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797 排気量(cc) 1339~1496
99 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 30km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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