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CTとGLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 136万円918万円
GLCの相場表を見る
488 中古車掲載台数 449
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター フォグランプ パドルシフト 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    53万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/フルセグTV/Bluetooth/パドルシフト/バックカメラ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/純正アルミホイール/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 純正10.3インチナビ TVキャンセラー付き(CD/DVD/BD/フルセグTV/SD/BT/)/バックカメラ/レクサスセーフティシステム+ ・プリクラッシュセーフティ ・レーンディパーチャー

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・サンルーフ・レクサスセーフティ・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・レザーシート・メモリー付きパワーシート・ETC2.0・CD/DVD・オートハイビーム

    本体価格
    395万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート メモリー機能付パワーシート クルーズコントロール LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ ETC レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ レザーシート シートヒーター シートメモリー 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    210.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツグリル仕様/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート/USB接続/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    171.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    157.8万円

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関東
136
156.1万円
関西
82
173.1万円
東海
110
155.4万円
北海道
8
138.6万円
九州
55
156.3万円
東北
48
129.2万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
18
177万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
215
459.8万円
関西
59
464.9万円
東海
54
512.2万円
北海道
30
323.3万円
九州
29
479.3万円
東北
20
464.8万円
北陸・甲信越
27
493万円
中国
14
402.7万円
四国
1
661.2万円

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CTとGLCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLC
355万円488.1万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1797 排気量(cc) 1992~1997
99 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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