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CTとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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CTとディアマンテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  ディアマンテ
VS
69.8万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 18万円54万円
ディアマンテの相場表を見る
779 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革/HDDマルチ/クルコン/ハイブリット

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ LEDライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビTV サンルーフ プリクラッシュ LED

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ/HDDナビ/ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグHDDナビ 1オーナー

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h /2WD 認定中古車

    本体価格
    240万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    19万円

関東
245
203.2万円
関西
150
220.2万円
東海
172
193.9万円
北海道
6
217万円
九州
94
200.3万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
194.5万円
四国
18
219万円
地域別台数
関東
5
29.2万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
2
23.9万円
九州
0
---
東北
1
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
32.6万円

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CTとディアマンテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  ディアマンテ
355万円477万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1797 排気量(cc) 2497~2972
99 最高出力(馬力) 170~270
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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