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CTとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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CTとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  インプレッサクーペ
VS
58.8万円398万円
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中古車相場 210万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
582 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ BBS17インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h 鑑定済認定車・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    193.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビワンセグBカメラETCパワーシート

    本体価格
    144.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/皮シート/パワーシート/マクレビ

    本体価格
    113.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 シートヒーター 地デジTV 電動シ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    815万円

関東
176
169.3万円
関西
72
165.3万円
東海
118
180.7万円
北海道
13
148.7万円
九州
74
190万円
東北
52
146.3万円
北陸・甲信越
28
157.3万円
中国
33
161.4万円
四国
16
155万円
地域別台数
関東
8
541.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
303万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
363.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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CTとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  インプレッサクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1797 排気量(cc) 1493~2212
99 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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