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CTとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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CTとドミンゴの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ドミンゴ
VS
47万円392.7万円
CTの相場表を見る
中古車相場 95万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
507 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革・プリクラ・クリソナ・ドラレコ・TRDフルエアロ

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    123.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタートETC/純正16インチアルミホイール/クリアランスソナー/電動格納ミラー/フォグライト

    本体価格
    158.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックレザーシート/純正メーカーナビ/フルセグTV/ブルーレイ可/バックカメラ/ETC/純正ドライブレコーダー/ADVANレーシング17AW/コーナーセンサー/TRDマフラー/ローダウン/ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ワンセグTV/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/純正フロアマット/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/USB/ETC/Blue tooth/オートライト/ツートンカラー/禁煙車

    本体価格
    197.2万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD ベッドキッド 社外7型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

関東
136
172万円
関西
93
185.4万円
東海
106
181.4万円
北海道
5
172.5万円
九州
78
172万円
東北
28
138.1万円
北陸・甲信越
23
159.2万円
中国
29
169.3万円
四国
9
107.2万円
地域別台数
関東
4
167.1万円
関西
1
195万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
95万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ドミンゴの中古車を探す

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CTとドミンゴのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ドミンゴ
355万円488.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1797 排気量(cc) 1189
99 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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