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CTとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
567 中古車掲載台数 131
  • レクサス CT 200h ワンオーナー 禁煙車 ナビ  バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 純正ナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 記録簿 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル LED レザーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・OPベージュ本革

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動サンルーフ・黒本革シート・禁煙車

    本体価格
    317.4万円

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    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正フルセグHDDナビ後席モニター

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・全方位カメラ・

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    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    229万円

関東
177
173万円
関西
90
187.5万円
東海
98
164.2万円
北海道
13
154.3万円
九州
84
176.3万円
東北
43
172万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
44
178.2万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
162.9万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円

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CTとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アルファードハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1797 排気量(cc) 2362
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 19km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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