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CTとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 46.8万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
462 中古車掲載台数 124
  • レクサス CT 200h バージョンC タナベ車高調 メモリー付Ltexシート シートヒーター 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV クルーズコントロール パドルシフト LEDライト スペアキー有

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン 対象車

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー LEDヘッドランプ 禁煙車 メーカー7インチHDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト オートエアコン 純正16インチアルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    110.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ クラッツィオ革調シートカバー 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ 黒革シート 19インチアルミ ローダウン 純正ナビTVバックカメラ シートヒータ HIDライト スマートキープッシュスタート ETCパワーシート

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付 禁煙車 サンルーフ 純正エアロ 赤革シート ソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ メモリー付パワーシート ACC シートヒーター パドルシフト ETC2.0 純正ドラレコ AUTOハイビーム

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車・純正フロアマット・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・バックカメラ・シートヒーター・純正ナビゲーション・ETC

    本体価格
    116.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    112.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正OP17インチアルミブラック塗装 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ファブリックコンビシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    166.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPブラックルーフ/オートクルーズコントロール/三眼ヘッドライト/シートヒーター/本革ステアリング/17インチホイール/パドルシフト/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
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    122万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート オットマン キャプテンシート 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID

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    140万円

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    50万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    185.8万円

関東
120
158.4万円
関西
72
157.9万円
東海
109
151.9万円
北海道
6
143.5万円
九州
58
161.9万円
東北
41
136.8万円
北陸・甲信越
21
153万円
中国
27
144.8万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
49
154.2万円
関西
3
240.5万円
東海
7
152.7万円
北海道
34
184.4万円
九州
3
416.4万円
東北
17
140.3万円
北陸・甲信越
6
176.2万円
中国
2
197.6万円
四国
3
430万円

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CTとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アルファードハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1797 排気量(cc) 2362
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 19km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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