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CTとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラレビンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラレビン
VS
91万円460万円
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中古車相場 17万円448.2万円
カローラレビンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 64
  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ カメラ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    174.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 マルチ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン HDDナビBカメ LED スマキー

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ&TV Bモニター SR LED

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ルーフ ナビTV後カメラ シートヒータ

    本体価格
    201万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビETCパドルシフト

    本体価格
    134.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル CPO認定中古車

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TOM‘Sエアロ カードキ

    本体価格
    109万円

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関東
119
215.1万円
関西
49
218.4万円
東海
95
201.8万円
北海道
4
183.5万円
九州
58
207万円
東北
24
180.6万円
北陸・甲信越
34
188.8万円
中国
14
212.6万円
四国
10
199.1万円
地域別台数
関東
23
155.1万円
関西
5
123.5万円
東海
12
107.5万円
北海道
1
---
九州
9
178.3万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
5
77.6万円
中国
8
220.3万円
四国
0
---

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CTとカローラレビンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラレビン
355万円477万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1797 排気量(cc) 1498~1587
99 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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