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CTとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  クレスタ
VS
52万円398万円
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中古車相場 35万円533万円
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560 中古車掲載台数 66
  • レクサス CT 200h シートヒーター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/記録簿26枚/新品スピンドル/HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    84.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/皮シート/パワーシート/マクレビ

    本体価格
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  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター 電動シート ETC

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス CT CT200h FSPORTS ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン/シートH/Bカメ/フルセグ/純正AW

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ地デジBカメラHレザーPシートシートH

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車HDDフルセグETC Bカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ フルセグ BT Sブレーキ ETC

    本体価格
    219.9万円

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    248万円

関東
154
165.1万円
関西
57
166.4万円
東海
126
181.8万円
北海道
9
144.8万円
九州
85
181.3万円
東北
50
151.6万円
北陸・甲信越
30
176.5万円
中国
30
150.6万円
四国
19
145.9万円
地域別台数
関東
30
206.2万円
関西
2
228万円
東海
8
273.3万円
北海道
7
144.2万円
九州
6
225.5万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
2
263.5万円
中国
6
340.1万円
四国
2
128万円

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CTとクレスタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クレスタ
355万円488.1万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1797 排気量(cc) 1988~2997
99 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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