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CTとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CTとスターレットの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スターレット
VS
93万円478万円
CTの相場表を見る
中古車相場 5万円158万円
スターレットの相場表を見る
492 中古車掲載台数 55
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ DVD ETC

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h T-Valueハイブリッド認定車

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期 本革 クルコン SDDナビ LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革 SR プリクラ 1500W

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h バージョンL フルセグHDDナビ

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフHDDナビBカメラETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー エンスタ TV

    本体価格
    123万円

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関東
137
207.8万円
関西
60
211.6万円
東海
121
193万円
北海道
5
178.8万円
九州
77
198.3万円
東北
25
183万円
北陸・甲信越
33
213.3万円
中国
18
195.2万円
四国
16
198.5万円
地域別台数
関東
22
81.6万円
関西
5
36.3万円
東海
7
70.1万円
北海道
5
31.4万円
九州
5
104万円
東北
3
71.3万円
北陸・甲信越
3
28万円
中国
3
52万円
四国
2
85万円

CTの中古車を探す

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CTとスターレットのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スターレット
355万円477万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797 排気量(cc) 1331~1453
99 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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