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CTとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 415.6万円798万円
クラウンスポーツの相場表を見る
505 中古車掲載台数 635
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 黒革シート サンルーフ LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター Bluetooth 純正アルミ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    86.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 自社 ローン可 Fスポーツ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビ・革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・パーキングソナー・ETC・HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ クルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ヒートシーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    291.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル・1.8HV・純正10.2型ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・カードキー・アイスト・Rクルコン・Pシート・シートH・LEDライト・衝突軽減・純正16AW

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT CT200h VER-C フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アルミホイール パワーウィンドウ シートヒーター スマートキー キーレス オートライト

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様 モデリスタ4本出しマフラー エアクリ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 社外テール パドルシフト シート&ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ バックカメラ プッシュスタート ETC1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    522.9万円

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    本体価格
    527.7万円

関東
131
158.1万円
関西
90
175.3万円
東海
121
154.1万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
157.9万円
東北
49
115.9万円
北陸・甲信越
25
145.7万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
186
542.7万円
関西
100
546.3万円
東海
122
535.3万円
北海道
26
544.5万円
九州
77
541.2万円
東北
29
553万円
北陸・甲信越
23
545.8万円
中国
46
547.5万円
四国
26
549.7万円

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CTとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンスポーツ
355万円488.1万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1797 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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