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CTとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 126.7万円~556.6万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
496台 中古車掲載台数 41台
  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付 スピンドルグリル 後期仕様 シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型/ワンオーナー/OPクリアランスソナー/OPアクセサリーコンセント/禁煙車/クルコン/パワーシート/記録簿/ビルトインETC/OBD故障診断/フルセグTV/バックカメラ/革巻きハンドル

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートエントリー 運転席助手席エアバッグ ドライブレコーダ オートエアコン オートクルーズ Pシート DVD再生 LEDライト キーフリー TVナビ パワーステアリング パワーウインドウ ESC

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター フォグランプ パドルシフト 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    48万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト パワーシート シートメモリー オートマチックハイビーム コーナーセンサー ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    306.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革/LEDヘッドライト/スマートキー/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/DVD/CD/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    45.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤本革シート シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ TVキャンセラー 前席シートヒーター フォグランプ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト 純正16AW シートリフター

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    556.6万円

関東
142台
158万円
関西
82台
167.1万円
東海
103台
158.4万円
北海道
7台
128万円
九州
53台
148.8万円
東北
50台
141.1万円
北陸・甲信越
24台
132.4万円
中国
23台
165.9万円
四国
12台
126万円
地域別台数
関東
23台
314.4万円
関西
6台
440.3万円
東海
7台
311.2万円
北海道
0台
---
九州
3台
341.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
453.6万円
中国
1台
369万円
四国
0台
---

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CTとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V90クロスカントリー
355万円~488.1万円 新車時価格 694万円~969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1797 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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