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NXとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-5
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
1860 中古車掲載台数 3655
  • レクサス NX 300h Iパッケージ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN木更津

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ヘーゼル色本革シート 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    487万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー/現行/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/純正ナビ/置型充電

    本体価格
    530.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    287万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー禁煙車 サンルーフ 純正14インチナビTV オットキャスト マークレビンソン Bluetooth AppleCarplay 全方位カメラ 茶革 シートヒーター&エアコン レーダークルーズ

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    323万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラッシュセーフティーシステム パワーバックドア 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム アクセサリーコンセント パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 350h LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    467.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー ETC2.0 クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    282.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    268.5万円

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    本体価格
    248万円

関東
500
423.8万円
関西
343
451.2万円
東海
380
431.7万円
北海道
67
358.5万円
九州
241
436.5万円
東北
92
342.3万円
北陸・甲信越
98
387.6万円
中国
98
438.9万円
四国
41
379.1万円
地域別台数
関東
1128
230.3万円
関西
459
224.8万円
東海
503
205万円
北海道
242
183.4万円
九州
424
228.6万円
東北
283
207.1万円
北陸・甲信越
299
215万円
中国
236
234万円
四国
81
210.8万円

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NXとCX-5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-5
455万円772.5万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
2393~2487 排気量(cc) 2488
185~279 最高出力(馬力) 178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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