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NXとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  クラウン
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 50万円850万円
クラウンの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 1244
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDスポーツマフラー マクレビ

    本体価格
    772万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ LSS シートヒーター フルセグ

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV SR 赤革 温シート 純正エアロ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス NX 350h HVサンルーフ 黒革 9.8型ディスプレイ 禁煙

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙車 ターボ4WD サンルーフ 合皮シート

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 350h バージョンL /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル TSS・LED・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    308万円

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    318万円

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    本体価格
    310万円

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    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 モデリスタフルエアロ サンルーフ

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ /TSS/BSM/HUD/Wマルチ

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    223万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーPkg オクダケ充電 デジタルミラー

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    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ ナビTV BSM

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ 全方位モニター サンルーフ TV

    本体価格
    405.4万円

関東
444
411.1万円
関西
300
395万円
東海
284
390.2万円
北海道
82
371.5万円
九州
181
392.4万円
東北
39
345.7万円
北陸・甲信越
71
398.6万円
中国
85
440.6万円
四国
27
384.3万円
地域別台数
関東
420
353.6万円
関西
204
369.5万円
東海
201
357.9万円
北海道
74
345万円
九州
148
375.8万円
東北
58
339.8万円
北陸・甲信越
59
373.7万円
中国
53
348.1万円
四国
27
348.4万円

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NXとクラウンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クラウン
455万円772.5万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
2393~2487 排気量(cc) 2487
185~279 最高出力(馬力) 182~185
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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