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NXとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ヤリスクロス
VS
138.9万円~817.6万円
NXの相場表を見る
中古車相場 117.8万円~391.3万円
ヤリスクロスの相場表を見る
1694台 中古車掲載台数 4074台
  • レクサス NX 350h 禁煙車 モデリスタフルエアロ 14インチ純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    558.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純ナビ 衝突軽減システム アラウンドビューモニター クルーズコントロール ETC2.0 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正アルミホイール シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    591.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /純正エアロ・TRDマフラー/オレンジキャリパー/マクレビ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    621万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/6か月走行距離無制限保証/RAYS20AW/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ドラレコ/ETC/サンルーフ/ダークローズレザーシート/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    199.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ 赤革シート デジタルインナーミラー 純正オレンジキャリパー 3眼LEDヘッド シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    648.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 車検整備付 パノラマガラスルーフ パワーシート シートヒーター・クーラー レーダークルーズ LEDヘッド 前後ソナー フルセグ Bluetooth DVD ETC バックカメラ カードキー 禁煙車 カードキー

    本体価格
    228.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/6ヶ月走行距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/モダンアイボリーアクセントラインシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ターボ SDナビ地デジ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー パワーバックドア 3眼LEDランプ 赤革 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター SUV

    本体価格
    216万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチナビ サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レザーシート パワーバックドア 三眼ヘッドライト ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

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    284.5万円

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    本体価格
    267.8万円

関東
435台
425.8万円
関西
303台
438.8万円
東海
343台
410.3万円
北海道
68台
334.4万円
九州
251台
441.6万円
東北
82台
374.4万円
北陸・甲信越
89台
381.6万円
中国
91台
423.2万円
四国
32台
397.8万円
地域別台数
関東
914台
248.3万円
関西
597台
244.9万円
東海
758台
244.6万円
北海道
168台
256.2万円
九州
621台
243.9万円
東北
263台
249.8万円
北陸・甲信越
262台
249.2万円
中国
337台
242.6万円
四国
154台
257万円

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レクサス  NX   トヨタ  ヤリスクロス
455万円~772.5万円 新車時価格 179.8万円~335.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1490
185~279 最高出力(馬力) 91~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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