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86とRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  RC
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 167.9万円745万円
RCの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 246
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ TV ETC クルコン DVD

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 G TEIN車高調 社外LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー・ナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド LEDヘッドライト純正17AWスマートキー後期

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 GReddy製マフラー 6MT スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンーナー ナビ BT クルコン ETC

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正エアロ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    443万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 19AW

    本体価格
    439.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー/専用19インチAW/SR/ACC/BSM

    本体価格
    425.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー F専用赤革シート 純正19インチ

    本体価格
    424.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 赤革 レダクル 3眼 ベンチレーション

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス RC 300h レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ・フルセグ・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    555万円

関東
421
193.7万円
関西
158
193.8万円
東海
246
198.6万円
北海道
45
192万円
九州
106
195.1万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.8万円
中国
70
195万円
四国
39
209.4万円
地域別台数
関東
82
373.7万円
関西
48
354.9万円
東海
68
339.4万円
北海道
1
500万円
九州
30
375.8万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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86とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  RC
199万円648万円 新車時価格 521万円747.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998 排気量(cc) 1998~3456
200~219 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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