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RC Fと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  4シリーズクーペ
VS
399.7万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 60万円~938万円
4シリーズクーペの相場表を見る
64台 中古車掲載台数 126台
  • レクサス RC F 5.0 オプションムーンルーフ BBS製19インチ 赤革シート TVD 純正brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン レクサス純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC パドルシフト 4本出しマフラー BSM 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ アルカンターラシート 革巻きステアリングホイール バックカメラ 禁煙車 ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター Fエンブレム付ブラックブレーキキャリパー フルセグ 電動パワーステアリング

    本体価格
    636万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO認定中古車 本革・マクレビ・ドラレコ

    本体価格
    1230万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ NOVELセンターパイプ + リヤマフラー強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/スポーツシート/純BBS19AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデルサンルーフカーボンエアロ19AWタイヤ2025年製オレンジキャリパーホワイトブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラETC記録簿R2.3.4.5.6.7.8年1年保証

    本体価格
    716.8万円

  • レクサス RC F 5.0 オプション赤革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TVD/マークレビンソンサウンド/フォージドカーボンインパネ/BBS製19インチスパイラル10本スポーク/BSM/RCTA/PCS/ACC/フルセグ/バックカメラ/レッドレザーシート/パワーシート/オートマチックハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    632.6万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S Style エアロ&マフラー マークレビンソン TVD BSM 内装赤革 純正19inc鍛造ホイール カーボン加飾

    本体価格
    824万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/ワンオーナー/純正オレンジキャリパー/BSM/アクティブリアウイング/アダプティブクルーズ/クリアランスソナー/バックモニター/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    748.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    352.5万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    216万円

関東
24台
738.4万円
関西
8台
802.7万円
東海
21台
709.3万円
北海道
2台
525万円
九州
5台
824.1万円
東北
2台
693.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
952万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
44台
305.9万円
関西
25台
358.6万円
東海
24台
312.5万円
北海道
3台
237.6万円
九州
12台
255.9万円
東北
2台
407.6万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
15台
263.1万円
四国
0台
---

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RC Fと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  4シリーズクーペ
953万円~1700万円 新車時価格 577万円~1152万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
4968 排気量(cc) 1998~2997
477~481 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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