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BRZとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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BRZとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  RC F
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
686 中古車掲載台数 82
  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ製フルタップ車高調

    本体価格
    120.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9型ナビBカメラスポーツAT搭載ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルノーマル/6MT/大型ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    250万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定/9型ナビTV/Bカメラ/シートヒータ

    本体価格
    357.9万円

  • スバル BRZ BRZ S 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ S ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボLEDエアロ/マフラー前後カーボン

    本体価格
    419.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    314.9万円

  • スバル BRZ S 6MT車 ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    294.8万円

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    550万円

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    498万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シートARTISAN製フルエアロ禁煙車

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン 赤レザー 19インチ

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス RC F 5.0 /サンルーフ/BLITZ車高調/WORK

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    848万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビTV・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

関東
267
229.1万円
関西
102
255.5万円
東海
166
249.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
211.9万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
13
244万円
地域別台数
関東
33
631万円
関西
17
643万円
東海
16
588.9万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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BRZとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  RC F
308万円381.7万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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