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GS FとATSを比較! - みんなの比較車種

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GS FとATSの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   キャデラック  ATS
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 189万円878万円
ATSの相場表を見る
24 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS F 5.0 1オーナ OP19インチBSMサンルーフ 新車保証

    本体価格
    788万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 レーンキープアシスト サンルーフ

    本体価格
    829万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品タイヤ(Michelin)

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 ブラックダイヤモンド

    本体価格
    308万円

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    368万円

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    258万円

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    本体価格
    598万円

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    338万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ユーザー様下取り CUE統合制御ナビ

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    205万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 正規モデル 1オナ 赤革Pシート 純正SDナビ

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS シルバームーンライトエディション 特別仕様車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    318万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー 茶革シート オートブレーキ

    本体価格
    358万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
310.5万円
関西
2
301.5万円
東海
8
519.3万円
北海道
0
---
九州
1
358万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS FとATSのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   キャデラック  ATS
1100万円1550万円 新車時価格 439万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
4968 排気量(cc) 1998~3564
477 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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