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ブーンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   レクサス  GS F
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 313.9万円878万円
GS Fの相場表を見る
306 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 当社代車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正オーディオ 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII SDナビ バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ オートエアコン オートライト ETC ドライブレコーダー スマートキー パワーウィンドウ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証付 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD・純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth)・バックモニター・ETC・スマートキー&プッシュスタート・前後ドライブレコーダー(ナビ連動)・ワンオーナー車・記録簿付

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン シルク 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/パワートランク/本革シート白黒

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  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー ドラレコ ETC ACC

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    617.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒/赤コンビレザー サンルーフ マクレビ

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルエアロ マークレビンソン 黒革

    本体価格
    784.3万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    760万円

関東
63
78.1万円
関西
28
79万円
東海
37
77.3万円
北海道
15
83.8万円
九州
62
73.2万円
東北
27
86.3万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
24
74.2万円
四国
24
77.7万円
地域別台数
関東
16
705.6万円
関西
7
586.6万円
東海
9
584.6万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
504万円
四国
1
476.9万円

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ブーンとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  GS F
115万円192.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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