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GS FとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
559万円1450万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 4万円980万円
Eクラスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 969
  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    875万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルドS 黒革SRハーマンカードンV8

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 ハイブリッド アバンギャルド 1年保証付

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 認定中古車 ルーフ・本革シート・19インチ

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ RSPレザーEXPmeコネクト360度カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 後期/E63仕様/SR/ナビ地デジ/Rモニタ/D記録

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKGサンルーフ黒革Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ /全方位M/セーフティPKG/1オーナー

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン レーダーP パワーシート 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ETC

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 アバンギャルド リミテッド 正規D車 右ハンドル キセノン PTS

    本体価格
    55万円

関東
12
647.1万円
関西
3
1027.7万円
東海
2
768万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
398
288.7万円
関西
189
283.3万円
東海
115
296万円
北海道
34
336.9万円
九州
94
260.9万円
東北
32
277.8万円
北陸・甲信越
39
264万円
中国
50
335.7万円
四国
18
196.5万円

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レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  Eクラス
1100万円1550万円 新車時価格 675万円1074万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4930×1850×1455  他
4968 排気量(cc) 1950~3498
477 最高出力(馬力) 184~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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