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ESとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アウディ  A6アバント
VS
698万円880万円
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中古車相場 10万円778万円
A6アバントの相場表を見る
3 中古車掲載台数 188
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    本体価格
    127万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
78
296.8万円
関西
22
355万円
東海
21
294.8万円
北海道
22
214.3万円
九州
12
385.1万円
東北
9
389.2万円
北陸・甲信越
12
324万円
中国
8
471.8万円
四国
4
347万円

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ESとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A6アバント
580万円698万円 新車時価格 610万円1010万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4940×1875×1495  他
2487 排気量(cc) 1798~2994
178 最高出力(馬力) 180~333
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~11.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

軽量化と効率化を実現

2011年8月に日本市場にデビューした、アウディのアッパーミドルクラスであるA6セダンから約半年遅れて、A6にステーションワゴンモデルのA6アバントが追加投入された。モノコックボディには、軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用。内外装ともにプレミアムにふさわしい高い質感が追求された。またスタートストップシステムを搭載するガソリン直噴エンジンによる環境性能とスポーティドライブとの両立も図られた。エンジンは2.8LのV6 FSI と3LのV6+スーパーチャージャーTFSI の2種類で、いずれもトランスミッションには7速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式は独自の4WD技術であるクワトロの新世代型が採用された。(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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