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ESとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ESとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
698万円880万円
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中古車相場 149.9万円610万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
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    本体価格
    365万円

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    558万円

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    278.8万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ベージュ本革 ナビ MMI地デジ2011モデル

    本体価格
    149.9万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
331.9万円
関西
4
315.7万円
東海
7
420.5万円
北海道
4
288.3万円
九州
2
553万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
3
377.6万円
中国
0
---
四国
0
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ESとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A4オールロードクワトロ
580万円698万円 新車時価格 658万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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