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ESと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ESと300Cの中古車情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300C
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
304 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    508万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビュー・パワートランク

    本体価格
    436.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ PKSB 本革シート ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー ムーンルーフ

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ ETC

    本体価格
    416.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    50万円

関東
94
425.6万円
関西
59
447万円
東海
62
455万円
北海道
0
---
九州
44
476.9万円
東北
11
442.7万円
北陸・甲信越
14
477.5万円
中国
17
460.7万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
19
132.6万円
関西
9
124.1万円
東海
4
173.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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ESと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300C
580万円728万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2487 排気量(cc) 3517~6059
178 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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