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ESと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ESと300Cの中古車情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300C
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 53万円585万円
300Cの相場表を見る
3 中古車掲載台数 94
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    248万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    115万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI DUB22インチAW/ローダウン

    本体価格
    146.9万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22AWアルカンタラ張替SR

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7L HEMI 

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    248万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
36
148.1万円
関西
11
137.7万円
東海
7
191.2万円
北海道
7
170.5万円
九州
14
114万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
6
157.5万円
中国
8
138.2万円
四国
4
122.7万円

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ESと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300C
580万円698万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2487 排気量(cc) 3517~6059
178 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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