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ESと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  296GTS
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
363 中古車掲載台数 95
  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車 本革シート

    本体価格
    387万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    546万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 20インチアルミホイール ローダウン バックカメラ ETC2.0 ナビ フルセグTV BSM デジタルインナーミラー 電動ムーンルーフ ステアリングヒーター 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC フルセグ バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート

    本体価格
    325万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ・マクレビ・PVM・ハンズフリートランクリッド

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー TRD20インチ鍛造AW ムーンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポット 純正12.3インチナビ バックカメラ 黒合皮シート メモリー付パワーシート 禁煙車

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 革巻きステアリング パドルシフト 前席シートエアコン プレミアムサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲カメラ デジタルアウターミラー セーフティシステムプラス 純正19インチアルミ ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト 革巻きステアリング 前席シートエアコン プレミアムサウンド

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS・室内ドラレコ・全方位カメラ・バックカメラ・ETC・サンルーフ・SDナビ

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H Apple CarPlay Fリフター Ledカーボンステアリング 20インチ鍛造ホイール カーボン製フロントスポイラー

    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア カーボン製EGカバー/アッパートンネル

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノPKG/レーシングシート/クオイオ

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H クラシック・カラー(Nero Daytona) AppleCarPlay LEDカーボン製ステアリング ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OPカラー 20インチ鍛造AW フロントリフター カーボンステアリング+LEDS ツートーンカラーレザーインテリアトリム カラードシートベルト レザーシートバックレスト カラードステアリング Rパーキングカメラ

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ペッレ エクストラカンピオナーリオ(ビアンカカスタムインテリア) バックレーダー(ブラインドスポットアシスト) フロントリフター LEDカーボンステアリング ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    3550万円

関東
91
419.7万円
関西
74
404.7万円
東海
78
397.1万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
429.5万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
372.6万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
42
4056.5万円
関西
21
3981.1万円
東海
16
3892.5万円
北海道
2
5125万円
九州
7
4125.8万円
東北
3
4392.1万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
1
3599万円
四国
1
3480万円

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ESと296GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  296GTS
790万円920万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2487 排気量(cc) 2992
189~342 最高出力(馬力) 633
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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