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ESとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ESとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39万円468万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 50
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル COBRA5MT ペースカーCOBRA

    本体価格
    158万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム HDDナビETCフルセグTVクルコンスマートキー

    本体価格
    109万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
303.6万円
関西
8
318.5万円
東海
10
214.4万円
北海道
0
---
九州
2
441万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
261万円
四国
4
266.5万円

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ESとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォード  マスタングコンバーチブル
580万円698万円 新車時価格 460万円586.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4765×1880×1385  他
2487 排気量(cc) 3721~4951
178 最高出力(馬力) 213~426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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