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ESとTFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   MG  TF
VS
218万円698万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
TFの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 純正12.3インチディスプレイナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    280.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ Tom'sエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    436.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・マークレビンソン・サンルーフ・デジタルインナーミラー・茶革シート&ヒーター・シートベンチレーション・HUD・BSM

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルーズ MR 黒革シート ナビ

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正メモリーナビ ガラスルーフ パワーバックドア ETC2.0 LEDライト LSS コーナーセンサー ドラレコ バックモニター BSM レーダークルコン パドルシフト Bluetooth フルセグ USB オートA/C シートヒーター

    本体価格
    580万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシートレクサスセーフティ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー/本革エアシート/PCS/BSM/LTA/PKSA/コーナーセンサー/サンルーフ/純正アルミ/リアサンシェード

    本体価格
    291万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビゲーション サンルーフ ドライブレコーダー 車 革巻きステアリング ステアリングスイッチ カメラルームミラー

    本体価格
    343万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ベンチレーション メモリーパワーシート

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • MG TF -1500 TF-1500 屋内ガレージ保管 1桁ナンバープレート

    本体価格
    500万円

関東
134
402.5万円
関西
110
390.7万円
東海
77
403.7万円
北海道
4
462.3万円
九州
73
447.8万円
東北
12
389.2万円
北陸・甲信越
21
440.3万円
中国
30
387.2万円
四国
8
417.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レクサス  ES   MG  TF
580万円728万円 新車時価格 295万円320万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 1796
178 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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