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ESとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ESとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  デュアリス
VS
698万円880万円
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中古車相場 23.9万円164.8万円
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3 中古車掲載台数 379
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

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    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
    129.8万円

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    108万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S スマートキー・オーディオ・フォグ

    本体価格
    24.8万円

関東
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804.3万円
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地域別台数
関東
113
78.2万円
関西
38
84.4万円
東海
34
82.1万円
北海道
64
87.5万円
九州
29
74.1万円
東北
41
78.6万円
北陸・甲信越
28
76.6万円
中国
20
79.5万円
四国
12
75.6万円

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ESとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  デュアリス
580万円698万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2487 排気量(cc) 1997
178 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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