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ESとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ルノー  メガーヌエステート
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 98.9万円258万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3 中古車掲載台数 9
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 1オナ タイベル交換済 禁煙車 フォーカル

    本体価格
    198万円

関東
3
804.3万円
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0
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0
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地域別台数
関東
4
198.5万円
関西
3
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌエステートの中古車を探す

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ESとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ルノー  メガーヌエステート
580万円698万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2487 排気量(cc) 1197~1998
178 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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