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ESとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  セルシオ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 14万円577万円
セルシオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 666
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    15万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ETCキーレスDVD禁煙車フルセグTV記録簿

    本体価格
    50万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
169
53.8万円
関西
101
60.4万円
東海
106
62.4万円
北海道
42
60.7万円
九州
106
52.8万円
東北
26
52.3万円
北陸・甲信越
16
50.5万円
中国
52
52.7万円
四国
48
72万円

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ESとセルシオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  セルシオ
580万円698万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2487 排気量(cc) 4292
178 最高出力(馬力) 280~354
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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