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ESとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  プロボックス
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 29
  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 赤×黒レザー 19インチAW クルコン

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    455万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ モデリスタエアロ 純正ナビ  サンルーフETC

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正メモリナビ サンルーフ エアシート

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルコン サンルーフ エアシート

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 純正5速 NCP58G 修復歴無し Tチェーン

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    68万円

関東
96
447.9万円
関西
70
426万円
東海
79
450万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
491.5万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
398.9万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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ESとプロボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  プロボックス
580万円728万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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