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ESとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ESとニュービートルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
338 中古車掲載台数 160
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロスポーツマフラーパワートランク

    本体価格
    437.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    407.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純ナビ TV BT DVD アウターミラー ETC2.0

    本体価格
    384.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3型ナビ Sルーフ 全方位C BSM 禁煙車

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    610万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    330万円

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    59.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
95
448.6万円
関西
71
424.2万円
東海
75
456.1万円
北海道
2
519万円
九州
55
491.1万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
405.7万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
34
61.4万円
東海
37
64.9万円
北海道
5
36.4万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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ESとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  ニュービートル
580万円728万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2487 排気量(cc) 1595~3188
178 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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