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ESとID.4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 245万円528万円
ID.4の相場表を見る
376 中古車掲載台数 137
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・茶革エアシート・SR・パノラミックビューカメラ・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・3眼LEDヘッド・純正18AW・セーフティS・HUD・BSM・カープレイ・Rシートヒーター・全席パワーシート

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期モデル TRDエアロダイナミクスパッケージ パノラミック全周囲モニター PS対象

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    330万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正ナビ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール バックカメラ 三連眼LEDライト パワーシート BSM

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/社外エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    436.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ 3眼LED ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 バックカメラ パワーシート シートエアコン アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター USB入力端子 ETC

    本体価格
    345.4万円

  • レクサス ES 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /ワンオーナー/サンルーフ/BSM/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC2.0

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニタ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ セミアニリンベージュ本革エアシート

    本体価格
    378.5万円

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    300万円

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    388万円

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    本体価格
    348万円

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    315万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    378万円

関東
98
404.7万円
関西
78
401.1万円
東海
81
395.1万円
北海道
5
443.8万円
九州
53
423.2万円
東北
13
395.8万円
北陸・甲信越
17
416.2万円
中国
25
397.6万円
四国
6
402.8万円
地域別台数
関東
70
360.9万円
関西
18
369.7万円
東海
14
364.6万円
北海道
7
333.5万円
九州
8
381.3万円
東北
5
348.6万円
北陸・甲信越
2
301.5万円
中国
8
315.1万円
四国
5
336.4万円

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レクサス  ES   フォルクスワーゲン  ID.4
790万円920万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) 170~286
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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