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UXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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UXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 626
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 社外ナビ Bカメ 両側電動扉 レーンキープ クルコン Aスト ビルトインETC 社外ドラレコ 純正AW シートバックテーブル リアサンシェード LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/赤革シート/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/カードキー/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 茶革シート シートヒーター&ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    293.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正HDDナビBカメラ革シート取扱説明書

    本体価格
    278.5万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 純正ナビ ムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    324万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本革シート(ヘーゼル) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム ハンズフリーパワーバックドア ITSコネクト

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.6万円

関東
221
341.9万円
関西
150
339.1万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352万円
東北
34
343.3万円
北陸・甲信越
48
347.6万円
中国
30
311.5万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
168
59.6万円
関西
97
67.2万円
東海
65
60万円
北海道
52
63.2万円
九州
109
69.5万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
32
77.9万円
四国
32
66.2万円

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UXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  アトレーワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1986 排気量(cc) 658~659
146~174 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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