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UXとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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UXとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 85万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
779 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正10型ナビ 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 三眼LED/ムーンルーフ/ITSコネクト

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    283.3万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 純正ナビ・全方位カメラ・サンルーフ・本革シート・パワーゲート・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・純正AW・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・ドラレコ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス 禁煙車 角型三眼LEDヘッドライト サンルーフ 純正10.3インチナビ シートヒーター 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 電動Rゲート パワーシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    230.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ セーフティシステムプラス 赤黒コンビ革シート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    322万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    436万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si 検10年5月 走行17千キロ NEWタイヤ

    本体価格
    85万円

関東
193
339.6万円
関西
162
335.8万円
東海
186
324.4万円
北海道
34
354.7万円
九州
94
341.8万円
東北
39
345.7万円
北陸・甲信越
37
344.3万円
中国
27
342.1万円
四国
7
383.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ユーノスプレッソの中古車を探す

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UXとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ユーノスプレッソ
390万円575.7万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1986 排気量(cc) 1498~1844
146~174 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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