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LMとストリームを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ホンダ  ストリーム
VS
1310万円~2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 7.8万円~144.4万円
ストリームの相場表を見る
81台 中古車掲載台数 100台
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 48インチディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様 モデリスタ鍛造19インチAW ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ガラスルーフ 冷蔵庫

    本体価格
    1795万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・AWD

    本体価格
    1839.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ユニバーサルステップ マクレビ ナビ フルセグTV フリップダウンモニター Dインナーミラー ツインムーンルーフ 寒冷地仕様 全周囲カメラ HUD ドラレコ ETC2.0 エグゼクティブシート レスOP17インチAW  BSM

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1640万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソンサラウンドサウンドシステム 純正14型ナビ 48型リアエンターテイメントシステム パノラミックビューモニター パワーバックドア BSM リアクロストラフィックアラート ユニバーサルステップ 寒冷地

    本体価格
    1489.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD CS認定5A点/マークレビンソン/サンルーフ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/黒革/レクサスチームメイト/両側パワースライドドア/ブラインドスポットモニター/ユニバーサルステップ/パワーバックドア

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ 寒冷地仕様 カップホルダー&スカッフイルミネーション ドラレコ(前後方)

    本体価格
    1582万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 前後ドラレコ/デジタルキー

    本体価格
    1675万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    25.5万円

関東
24台
1523万円
関西
25台
1548.6万円
東海
9台
1522.1万円
北海道
5台
1509.2万円
九州
7台
1595.9万円
東北
2台
1520万円
北陸・甲信越
5台
1613万円
中国
3台
1632万円
四国
1台
1449.8万円
地域別台数
関東
52台
33.9万円
関西
15台
48.9万円
東海
1台
33.5万円
北海道
8台
41万円
九州
3台
27.6万円
東北
12台
40.3万円
北陸・甲信越
4台
48.2万円
中国
2台
34万円
四国
3台
27.1万円

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レクサス  LM   ホンダ  ストリーム
1500万円~2030万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2393 排気量(cc) 1799~1997
275 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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