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アクセラスポーツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKワゴン
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1.1万円~174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
404台 中古車掲載台数 1916台
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速マニュアル車 CD DVD 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア故障保証ゴールド1年 アクティブドライビングディスプレイ マツダコネクト クロ革レザーシート D席パワーシート シートヒーター ステアヒーター レーダークルコン パドルシフト BOSEサウンド

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付 6速マニュアル サンルーフ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ AAC パワーウィンドウ フルセグTV エアB ABS オーディオスイッチ オートクルーズコントロール オートエアコン オートライト ETC スマートキー ナビ パドルシフト バックモニター

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/パワーシート/ETC/純正ナビ/シートヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミ/バックカメラ/CDDVD再生/クルーズコントロール/HUD/オートライト/オートエアコン/HIDヘッドランプ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 LEDヘッドライト 360°ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    57.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 4WD 4WD カロッツェリアオーディオ エンジンスターター シートヒーター ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト ルームミラーモニター

    本体価格
    64.9万円

関東
131台
85.3万円
関西
58台
86.2万円
東海
61台
80.1万円
北海道
16台
74.9万円
九州
42台
77.9万円
東北
29台
80万円
北陸・甲信越
26台
95.5万円
中国
29台
85.3万円
四国
12台
118.2万円
地域別台数
関東
333台
65万円
関西
233台
61万円
東海
264台
79.4万円
北海道
134台
57.2万円
九州
274台
65.8万円
東北
199台
78.9万円
北陸・甲信越
242台
81.8万円
中国
158台
69.2万円
四国
79台
65.2万円

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKワゴン
171.2万円~331万円 新車時価格 129.6万円~177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~2188 排気量(cc) 659
105~175 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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