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ソリオとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
91円316万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 575
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター メモリーナビ装着車 フルセグ 左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/障害物センサー/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ(DVD TV BT) スマートキー プッシュスタート USB充電 オートエアコン Bカメラ Pスライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ リアモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 15インチアルミホイール ISOFIX対応チャイルドシート固定式アンカー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC オートエアコン クルーズコントロール LEDライト キーレス 4WD ピュアホワイトパール

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    102万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ TV 左右パワースライド

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD USB接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

関東
1065
131.8万円
関西
585
133.7万円
東海
471
140.8万円
北海道
256
154.6万円
九州
559
121万円
東北
394
142.3万円
北陸・甲信越
288
123.6万円
中国
234
139万円
四国
113
126.7万円
地域別台数
関東
209
86.8万円
関西
62
93.7万円
東海
90
85万円
北海道
28
99.1万円
九州
47
91.8万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
33
94.3万円
中国
40
98.7万円
四国
14
91.4万円

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ソリオとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラスポーツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~2188
82~91 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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