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アクセラスポーツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  パレット
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 4万円154万円
パレットの相場表を見る
463 中古車掲載台数 977
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/BOSEサウンド/CD・DVD・地デジ/白革シート/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッド/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) フルセグTV 純正18インチホイール メモリー機能付パワーシート ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーンキープアシスト ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 前後ドライブレコーダー/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/アクティブドライビングディスプレイ/LEDフォグランプ/スカッフプレート/トノカバー/16インチ純正AW/BSM

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 7インチメモリーナビ バックモニター ス

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S バックモニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ガソリン車 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ツーリングコンフォートI・IIパッケージ ETC BSM イクリプスナビ CD再生 TV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE 衝突軽減 メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアビーグルモニタリング

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    20万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
260
28.3万円
関西
156
26万円
東海
114
25.1万円
北海道
62
39.4万円
九州
126
26.5万円
東北
66
33万円
北陸・甲信越
73
34.9万円
中国
64
30.6万円
四国
56
28.5万円

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アクセラスポーツとパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  パレット
171.2万円331万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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