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プリウスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
8457 中古車掲載台数 461
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス/社外メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/横滑り防止/Fデアイサー/ミラーヒーター/Bフォグ/LEDオートライト/ハイビームアシスト/ETC/4WD

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ&ホイール9インチナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ GRエアロ サンルーフ 追従クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ビルトインETC 電子パーキング デジタルインナーミラー 純正AW

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/スマートキー/フロントフォグランプ/カラーコード070ホワイトパールクリスタルシャイン/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オナ12セグMナビ全方位カメLED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ステアリングヒーター

    本体価格
    372万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ・社外アルミ・バックカメラ・ETC・ボディ研磨済

    本体価格
    63.8万円

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    67.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360度カメラ ETC ドラレコ 6MT

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証 TVバックカメラ付ナビ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ&誤発進抑制 前後ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86万円

関東
2030
176.2万円
関西
1382
190.5万円
東海
1339
196.8万円
北海道
315
195.4万円
九州
1254
189.2万円
東北
641
178.3万円
北陸・甲信越
480
198.1万円
中国
679
192.8万円
四国
337
194.5万円
地域別台数
関東
167
85.8万円
関西
53
90万円
東海
69
87.4万円
北海道
21
101万円
九州
41
92.1万円
東北
43
94.7万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
36
99万円
四国
7
115.8万円

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プリウスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アクセラスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~152 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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