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コペンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・BT・TVナビ・純正AW・オープンカー・ETC2.0・シートヒーター・ブラックルーフ

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター OPHKS2本出しマフラー OP16インチAW スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/フルセグTV ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー シートヒーター MTモード付AT スペアタイヤ 純正AW4本積込み有

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 5速マニュアル車 レカロシート BBSアルミホイール ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン 660スピードスター アウトロースタイル ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    188.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ターボ ナビ オープンカー ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ D-SPORTマフラー 社外エアクリ タワーバー イモビライザー 純正HIDヘッドライト BBSアルミホイール ビルシュタイン足廻り シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTVBカメラBTオーディオ LEDヘッド オートライト フロントフォグ 純正16AW&ドラレコ ステリモ シートヒーター プッシュスタート  電動オープンOK 新車取説保証書 ホイールロックナット

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Sカバー 外AW ETC 検10/4

    本体価格
    33万円

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    63.8万円

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    110.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・ディーゼルターボ・DVDデッキ・純正フルセグナビ・革シート・衝突軽減ブレーキ・電動シート・純正18インチAW・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

関東
489
130.9万円
関西
245
141万円
東海
302
141.6万円
北海道
35
121.5万円
九州
255
115.9万円
東北
67
120.8万円
北陸・甲信越
82
142万円
中国
104
124.6万円
四国
51
123.1万円
地域別台数
関東
27
96.8万円
関西
10
96.9万円
東海
11
84.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
88.8万円

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コペンとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラ
179.8万円255.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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