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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
4803 中古車掲載台数 90
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・BT/AM/FM/CD/DVD・フルセグ・バックカメラ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・横滑り防止装置・盗難防止装置・純正フロアマット・社外AW・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS VSA エマージェンシーストップシグナル ヒ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX DVD 地デジ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール 純正アルミ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 禁煙車 オートエアコン 走行3.8万キロ CDステレオ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/社外ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社登録済未使用車 ナビ装着用スペシャル

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーテンエアバック フロアマット 純正ナビ フルセグTV DVD USB バックカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー パーキングアシスト 電動格納ミラー LED 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

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    100.8万円

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    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

関東
1444
126.1万円
関西
507
116.1万円
東海
515
130.5万円
北海道
340
128.7万円
九州
652
113.7万円
東北
555
139.5万円
北陸・甲信越
370
126.3万円
中国
260
120.5万円
四国
160
120.9万円
地域別台数
関東
30
93万円
関西
10
97万円
東海
9
99.9万円
北海道
6
95.4万円
九州
11
92.7万円
東北
5
101.4万円
北陸・甲信越
9
91.8万円
中国
8
94.4万円
四国
2
116.8万円

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フィットとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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