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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
4816 中古車掲載台数 90
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 元試乗車 9inナビRカメラ BTA ETC LED USB 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー VSA フルセグ ミュージックラック

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット ホーム ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム クルコン リアカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル スマートキー HID オートエアコン 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT 純正ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED AW

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト フォグ  ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム クルーズコントロールスマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    112万円

関東
1447
126.1万円
関西
506
115.9万円
東海
517
130.3万円
北海道
341
129万円
九州
655
113.9万円
東北
555
139.4万円
北陸・甲信越
373
126.4万円
中国
262
120万円
四国
160
120.9万円
地域別台数
関東
30
93万円
関西
10
97万円
東海
8
97.5万円
北海道
6
95.4万円
九州
12
93.3万円
東北
5
101.4万円
北陸・甲信越
9
91.8万円
中国
8
94.4万円
四国
2
116.8万円

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フィットとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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