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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
7.8万円1111.2万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 22万円159.3万円
アクセラの相場表を見る
5866 中古車掲載台数 106
  • ホンダ フィット 1.3 G 5MT

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD 車検2年社外ナビBカメラキーフリーHIDライ

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フィット ハイブリッド モデューロスタイル 走行:25000キロ モデューロ ホンダセンシング ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー LED

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 後期 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC アダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.3 L ハイウェイエディション ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 社外ナビ 前ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社レンタアップ/純ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ナビ バックモニター ETC ドラレコ(前方) ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

関東
1748
126.4万円
関西
663
124.5万円
東海
691
133.2万円
北海道
417
133万円
九州
717
115.9万円
東北
680
130.2万円
北陸・甲信越
460
122.5万円
中国
324
115.6万円
四国
166
121.9万円
地域別台数
関東
28
89万円
関西
13
104.5万円
東海
13
92.9万円
北海道
7
109.1万円
九州
15
97万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.9万円
四国
3
110.6万円

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フィットとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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