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アクセラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとGLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 74.1万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 471
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・ディーゼルターボ・DVDデッキ・純正フルセグナビ・革シート・衝突軽減ブレーキ・電動シート・純正18インチAW・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート サンルーフ ETC BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正コネクトナビ BOSEサウンド 電動サンルーフ レーダークルーズ 社外ドラレコ 専用革シート 前側シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 前後フォグ 社外16AW

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Bluetooth ナビ Bカメラ 6MT SDナビ

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    185万円

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    180.2万円

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    468万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    133.4万円

関東
33
89.7万円
関西
12
118万円
東海
12
81.1万円
北海道
7
90.2万円
九州
8
112.5万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
176
328.7万円
関西
68
331.7万円
東海
73
373.6万円
北海道
38
218.9万円
九州
31
256.8万円
東北
24
295.7万円
北陸・甲信越
29
243.7万円
中国
15
396.2万円
四国
17
346.7万円

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アクセラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
171.2万円331万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~1949
99~175 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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